Jak vážná je situace? Nový populární článek o krizi evropského automobilového průmyslu

Evropský automobilový průmysl se propadá hlouběji do krize. Přestože tento úpadek má vnější příčiny — americká cla a čínské nadkapacity — je do značné míry také „vyroben v Evropě“. Mohou nová politická opatření průmysl zachránit?

Má nový návrh reformy systému emisních povolenek (ETS) reálnou šanci urychlit dekarbonizaci evropského průmyslu — a za jakých podmínek? Právě touto otázkou se zabývá analýza agentury TASR z 25. července 2026, v níž se k tématu vyjádřil také výzkumník CELSI a Sociologického ústavu SAV Patrik Gažo.

Dne 15. června 2026 uspořádal projekt EcoMobility Transition online webinář věnovaný tématu dopravní dostupnosti a dopravní chudoby v Moravskoslezském kraji.

Dne 13. května 2026 uspořádal projekt EcoMobility Transition druhý kulatý stůl s maďarskými regionálními aktéry, v online formě.

Náš výzkumný tým projektu EcoMobility Transition publikoval novou národní policy report zaměřenou na Česko, s detailním pohledem na Moravskoslezský kraj – jeden z nejvýznamnějších automobilových a průmyslových regionů v zemi.

Transformace automobilového průmyslu stále více ovlivňuje regionální ekonomiky v Evropě a přináší nejen technologické změny, ale i důležité sociální otázky. Dne 23. března 2026 proto uspořádalo CELSI v Ostravě kulatý stůl zaměřený na sociální udržitelnost transformace v Moravskoslezském kraji.

Náš projektový partner ETUI vydal novou publikaci, která se věnuje přechodu Evropy k elektromobilitě a tomu, co tato změna znamená pro lidi pracující v automobilovém průmyslu. Publikace vysvětluje, proč musí výrobci automobilů napříč Evropou přehodnotit způsob svého fungování a proč je zásadní, aby byl tento přechod spravedlivý vůči pracovníkům i regionům, které jsou na tomto […]

Akce s názvem „Region v proměně: Dojíždění do práce, transformace automobilového průmyslu a udržitelnost v regionu Severní Velká nížina“ se uskutečnila 18. února 2026 v Debrecínu.