Má nový návrh reformy systému emisných povoleniek (ETS) reálnu šancu urýchliť dekarbonizáciu európskeho priemyslu, a za akých podmienok? Práve túto otázku rieši analýza agentúry TASR, v ktorej sa k téme vyjadril aj výskumník CELSI a Sociologického ústavu SAV Patrik Gažo.
Gažo vníma podmienenie bezplatných povoleniek zelenými investíciami ako rozumný krok. Zároveň však upozorňuje, že verejná podpora dekarbonizácie musí byť podmienená nielen zelenými investíciami, ale aj sociálnymi zárukami. Bez nich hrozí, že technologická modernizácia prebehne, no jej sociálne náklady sa prenesú na obyvateľov a pracujúcich, čo povedie k ďalšej sociálnej, ekonomickej a politickej nestabilite.
Patrik Gažo sa dekarbonizácii slovenského priemyslu venuje aj v rámci projektu EcoMobility Transition, podporeného EUKI – European Climate Initiative, ktorý CELSI realizuje v spolupráci s European Trade Union Institute (ETUI), NELA – Next Economy Lab a Instytut Spraw Publicznych. Projekt skúma spravodlivú a udržateľnú transformáciu v regiónoch strednej a východnej Európy, kde zohráva kľúčovú úlohu automobilový priemysel.
🔗 Celú analýzu TASR na: https://www.teraz.sk/ekonomika/analyza-tyzdna-bez-cielov-revizia/980344-clanok.html
🔗 Viac o projekte EcoMobility Transition vrátane výskumných správ na: https://ecomobility-transition.celsi.sk/sk/vysledky-2/
#CELSI #PatrikGažo #ETS #Dekarbonizacia #ZelenaTransformacia #EcoMobilityTransition #JustTransition #SlovenskyPriemysel #EUKI